07 Avril 2009
Pour la Compagnie des Alpes, la réflexion menée autour de la problématique du damage soulevée lors de la journée thématique qui s’est tenue à Arêches à l’automne s’est concrètement formalisée dès cet hiver sur le terrain avec une formation de quatre jours en novembre pour la formation pratique de sept jeunes conducteurs de dameuse de La Plagne, Val d’Isère, Méribel et Serre Chevalier.
Fin de semaine dernière, un recyclage d’une journée s’est déroulé sur le site de la Plagne avec pour objectif le partage d’expériences où les différentes problématiques du damage ont pu être évoquées : les difficultés rencontrées sur le terrain, les casses mécaniques, la consommation des machines, le respect des règles de sécurité, l’adaptation aux horaires de travail, au travail en équipe, etc…
Si « cette phase test initiée par la Compagnie des Alpes s’inscrit dans la démarche de professionnalisation de l’ensemble de nos salariés et d’une rationalisation de nos outils de gestion » précise Anne Semay, Directeur Technique, cette formation aura impulsé auprès des porteurs de projet, la commission sociale formation du SNTF (Syndicat National des Téléphériques de France) « la volonté de la profession à travailler pour la création d’une certification professionnelle à l’attention des conducteurs d’engins de damage » ajoute Ludovic Cohendet, chargé de mission de DSF (Domaine Skiable Formation), l’organisme de formation du SNTF. Forte de l’analyse de cette première démarche, le sentiment qui demeure à l’issue de ce travail est celui d’une expérience positive. La volonté est générale pour poursuivre et professionnaliser la qualification des personnels comme le précise Hervé Lelsch formateur damage à Serre Chevalier en forme de conclusion : « Nous avons un beau métier, la priorité est au damage dans nos stations afin de donner satisfaction à nos clients »
La journée animée par Jacky Collomb, formateur technique de Paartner Formation, a démontré les plus values de cette formation sur la prise de poste des machines qui a évité au moins dans un des cas une casse importante sur une machine.
> Consulter la fiche-formation "Engins de damage et de transport sur neige"
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